Văn minh mới tại Bến Xe Mỹ Đình
Bến xe Mỹ Đình là một trong những bến xe lớn của thành phố Hà Nội. Nơi trung chuyển của các chuyến xe đưa hành khách đi khắp nơi trên đất nước Việt Nam. Trước đây bến xe Mỹ Đình khá lộn xộn và mất trật tự do cơ sở hạ tầng còn nghèo nàn và cách quản lý còn kém, hệ thống camera an ninh còn thiếu.
Vừa qua, Bến xe Mỹ Đình đã được đầu tư hơn 60 tỷ đồng để nâng cấp, mở rộng bến, với tổng diện tích sau khi mở rộng khoảng 3,2 ha, tăng gần gấp hai lần diện tích cũ, giúp cho đơn vị quản lý có điều kiện tổ chức, sắp xếp không gian bến khoa học hơn. Từ khi được đầu tư nâng cấp mở rộng, bến đã mang một diện mạo mới, rộng rãi và khang trang hơn rất nhiều.
Các quầy dịch vụ ăn uống, giải khát được quy hoạch gọn gàng, sạch sẽ,
thuận tiện cho hành khách và bảo đảm vệ sinh
Sau khi đưa vào vận hành bến mới thì phần lớn đã giải quyết được những tồn tại của bến cũ, đáp ứng rất tốt nhu cầu đi lại của hành khách, đảm bảo thuận tiện cho doanh nghiệp vận tải, không xẩy ra tình trạng lộn xộn.
Khu vực đón khách thông thoáng
Bến xe đã triển khai quy hoạch lại vị trí đỗ xe trong bến hợp lý với mục tiêu đảm bảo an ninh trật tự. Toàn bộ hành khách chờ xe đều có hành lang mái che để đảm bảo không bị nắng mưa. Trong sảnh chờ sạch sẽ khang trang, có wifi miễn phí.
Khu vực trả khách, đón khách, chờ tài, điểm chờ taxi và xe ôm cũng như điểm trông giữ xe, điểm dịch vụ có khu vực riêng biệt, ngăn nắp, sạch sẽ. Bên cạnh đó, dòng phương tiện và dòng hành khách đi, đến, được quy hoạch và xây dựng tách riêng, không còn giao cắt. Khi xuất bến, xe sẽ đi lên đường cao tốc trên cao, vì vậy tình trạng ách tắc giao thông không xẩy ra, giảm bớt các trường hợp “cò” chào mời, tranh giành khách.
Quầy bán vé trật tự, văn minh
Đặc biệt khâu quản lý bến được áp dụng kỹ thuật công nghệ cao. Không chỉ bố trí đội ngũ an ninh bến xe, mà tất cả các khu vực đều được lắp Camera chụp ảnh biển số tự động, Camera an ninh, hệ thống quản lý bằng phần mềm, vì vậy những xe đủ điều kiện thì barie tự động mới mở gác chắn cho vào. Tất cả mọi hình ảnh đều được theo dõi trực tiếp và truyền về trung tâm điều hành, vì vậy nếu có sự cố xẩy ra sẽ được chỉ đạo giải quyết nhanh chóng.
Khu vực trả khách riêng biệt
Tại nơi đón khách có treo biển báo các tuyến xe giúp hành khách dễ dàng tìm thấy xe mình cần. Các quầy dịch vụ ăn uống, giải khát được quy hoạch gọn gàng, thuận tiện cho hành khách và bảo đảm vệ sinh. Các xe khách khi ra, vào bến cũng phải theo luồng quy định, có cửa điều tiết để kiểm soát hoạt động của xe…
Điểm chờ taxi và xe ôm được quy hoạch riêng, không còn tình trạng lộn xộn
Tất cả mọi hình ảnh đều được theo dõi trực tiếp và truyền về trung tâm điều hành từ hệ thống camera an ninh
Trao đổi với chúng tôi, ông Nguyễn Anh Toàn, Giám đốc Bến xe Mỹ Đình cho biết, từ ngày đưa bến mới vào hoạt động gần như chưa có hiện tượng ùn tắc xảy ra. Về lâu dài, chúng tôi sẽ không ngừng đổi mới để phục vụ khách hàng tốt hơn, tạo điều kiện thận lợi cho doanh nghiệp, nâng cao chất lượng dịnh vụ, đảm bảo ANTT, ATXH, VSMT… hướng tới là bến xe an toàn, văn minh, hiện đại, chất lượng, sạch sẽ nhằm phục vụ tốt nhất cho nhu cầu của người dân.
Tất cả các khu vực đều được lắp Camera an ninh chụp ảnh biển số tự động,
Camera an ninh, hệ thống quản lý bằng phần mềm, vì vậy
những xe đủ điều kiện thì barie tự động mới mở gác chắn cho vào.
Rò rỉ thông tin mới về vụ việc 6kg vàng.
Vụ việc 6kg vàng bị thoát ra Hàn Quốc đã gây ra sự quan tâm đặc biệt của dân cư mạng gần đây. Ban lãnh đạo, an ninh cảng Hàng Không Quốc Tế Nội Bài đã phải gấp rút điều tra. Sau 1 tuần rà soát hình ảnh camera an ninh được lưu trữ, lãnh đạo Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài cho biết chưa phát hiện dấu hiệu bất thường liên quan tới vụ việc 2 thành viên phi hành đoàn của Vietnam Airlines giấu 6kg vàng khi thực hiện chuyến bay tới Busan – Hàn Quốc.
Lãnh đạo Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài cho biết, Cảng phụ trách khâu soi chiếu an ninh và quá trình này được ghi lại bằng hình ảnh từ hệ thống camera giám sát. Trên cơ sở đó, Cảng đã rà soát và đọc lại toàn bộ hình ảnh, lưu ý đặc biệt tới những hình ảnh nghi vấn có liên quan để tìm manh mối trong vụ việc phi công và tiếp viên của Vietnam Airlines giấu 6kg vàng trong đế giày.
“Chúng tôi đã rà soát toàn bộ quy trình soi chiếu an ninh của kíp trực nhưng không phát hiện có sai phạm” – lãnh đạo Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài khẳng định.
Trước đó, trao đổi với PV, lãnh đạo Cảng Hàng không này cho rằng có thể có nhiều tình huống liên quan đến vụ việc và không loại trừ khả năng vàng được giấu sau khi thành viên tổ bay đi qua cửa an ninh, hoặc vàng được đưa lên máy bay theo một đường khác.
Trên thực tế, làm việc tại sân bay có rất nhiều bộ phận, trong đó nhiều đối tượng lao động không bị bắt buộc phải đi qua khu vực soi chiếu an ninh. Đơn cử như nhân viên kỹ thuật máy bay, nhân viên của công ty suất ăn, nhân viên của đơn vị cung ứng xăng dầu… Những người này chỉ phải đi qua cổng vào khu bay, việc kiểm tra được thực hiện bằng mắt thường và máy dò kim loại cầm tay.
Ngoài việc kiểm tra hình ảnh lưu trữ từ camera giám sát, đơn vị cũng tham gia rà soát tổng thể quy trình chuyến bay và khu vực hạn chế tại sân bay là Cảng vụ Hàng không miền Bắc. Tuy nhiên, hiện vẫn chưa có thông tin về kết quả rà soát liên quan đến vụ việc.
Trong một diễn biến khác, Tổng Giám đốc Vietnam Airlines Phạm Ngọc Minh thừa nhận vụ việc đã làm ảnh hưởng xấu đến hình ảnh, uy tín và hoạt động khai thác của Vietnam Airlines, đồng thời khẳng định Vietnam Airline sẽ khẩn trương tích cực hợp tác với các cơ quan điều tra, không bao che, tránh né, kiên quyết xử lý nghiêm minh các trường hợp vi phạm theo quy định của pháp luật.
Tuy nhiên, ông Minh cho biết đến nay phía hải quan và cảnh sát Hàn Quốc vẫn chưa có thông báo chính thức cho Chi nhánh Vietnam Airlines tại Hàn Quốc về những thông tin liên quan cũng như tiến độ điều tra vụ việc.
Như tin đã đưa, ngày 10/3/2015, sau khi thực hiện chuyến bay VN426 từ Hà Nội đến Busan (Hàn Quốc), khi qua hệ thống dò kim loại tại sân bay quốc tế Gimhae, cơ trưởng Nguyễn Văn Dũng và nam tiếp viên Nguyễn Tuấn Phong bị cơ quan chức năng nước này tạm giữ vì phát hiện giấu 6kg vàng dưới đế giày.
Cần phải nói thêm rằng, hành vi “buôn lậu” vàng của thành viên phi hành đoàn Vietnam Airlines trên các đường bay Đông Bắc Á đã từng có tiền lệ. Dù gần đây hãng hàng không này đã siết chặt hơn các quy định quản lý, giao trách nhiệm trực tiếp cho cơ trưởng và tiếp viên trưởng giám sát hành vi của các thành viên tổ bay, thậm chí có quyền ra quyết định không cho thành viên vi phạm tham gia tổ bay, tuy nhiên sự việc xảy ra lần này lại liên quan trực tiếp tới cơ trưởng.
camera an ninh 